Bonsoir,
il s'agit donc d'un défaut d'isolement, pas de dur mécanique ou autre court circuit
C'est du grand classique, l'eau s'infiltre par un presse étoupe.
Voyez la connectique interne, une fois le boîtier ouvert. Hormis le fait de passer en étuve, ce qui ne se fera de toute façon que moteur démonté, tentez de chasser l'eau en soufflant, puis n'hésitez pas à utiliser du silicone en bombe.
Cela ne fera pas tout, mais s'il ne s'agit que du presse étoupe, une fois ce dernier remplacé, cela porrait repartir.
A bientôt